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BuDer 標達-德國水解膠原蛋白
商品訊息功能
商品訊息描述
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【BuDer 標達】德國水解膠原蛋白
規格:5g×36包/盒
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4盒 NT$2699
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商品說明
品名:【BuDer 標達】不能不逛德國水解膠原蛋白
容量:5g×36包入/盒
成份:100%德國Arthred®水解蛋白(美國專利US4804745號)
保存期限:4年
保存方法:請保存於25℃以下環境,避免陽光直接照射。並置於兒童無法拿取的地方
原料:德國
包裝:台灣
注意事項:
1.不要加入溫度超過45度的水或飲料中,以免破壞膠原蛋白的結構喔!
2.本產品僅限配送台灣本島,恕不配送外島地區,敬請見諒
產險證號:國泰產險 第150104PD01401號
商品訊息特點
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中國時報【張家豪╱特稿】
公路總局局長陳彥伯、觀光局局長周永暉為蝶戀花賞櫻團33死11傷的國道翻覆意外請辭負責,但7個月前火燒車才帶走26條人命,此次事故不僅死傷人數增加,連究責模式都如此相像,不禁令人慨嘆,難道台灣人用鮮血換不來進步?身為政務官的交通部長賀陳旦角色又在哪?
「把死傷人數及出事遊覽車公司名稱改一改,其餘的內容就可以原封不動再寫一次!」一位學者專家不諱言的說,分析近一年的遊覽車重大事故檢討,交通部的做法就是先歸咎於司機,再來追查旅行社或遊覽車公司的責任,然後再將人車路的改進措施再宣布一次,完全沒口碑商品有檢討過去提出的管理作為哪些已經完成改善,哪些還沒有?也就是說,從不究己,最後不得已,就讓事務官辭職下台負責,這已經變成交通部處理重大事故的SOP了!
去年7月19日發生陸客團火燒車,就由「爐主」觀光局長謝謂君及公路總局長趙興華出面請辭。如今就像複製貼上,又見事務官拿出政務官的魄力出面扛責。
交通部乃至小英政府應有明確認知,若以為2位事務官下台就可做為此次國道翻覆意外的停損點,那絕對是錯估民意。別忘了,民眾還在問,為何國內遊覽車事故死傷率這麼高?運輸安全的基本保障在哪裡?近一年內的兩次重大遊覽車事故,交通部到底做了什麼改變?因應之道如出一轍,決策者的能力與擔當在哪裡?
去年719火燒車事故後,交通部說要公布遊覽車業者肇事資訊,迄今只能即時查詢未有肇事紀錄的優良業者;甚至對縮短駕駛工時上限也未見具體承諾。試問,如此改革力道,如何一掃遊覽車業沉??又豈是2位僅上台5個多月的事務官可負起責任?
儘管719火燒車歸咎駕駛自焚,但難道當時各界沒有針對駕駛工時、遊覽車管理、車體打造及低價團環環相扣,大聲疾呼要改革?卻未見最該負起政治責任的政務官賀陳旦痛下決心改革。重蹈覆轍,如何對得起7月個內遊覽車下的59個亡魂?
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